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La clasificación del vagón plegable(1)

2021-12-08
vagón plegablepara diferentes propósitos tienen diferentes estructuras corporales. La mayoría de los carros de cuatro ruedas de uso general tienen una plataforma de carga. Especialcarro plegabletienen una amplia gama de estructuras. Algunas carrocerías de automóviles se fabrican en forma de caja, que son adecuadas para manipular artículos de poco peso y fácil carga y descarga; Algunas carrocerías de automóviles sobresalen del soporte para facilitar la colocación de varillas, ejes, tuberías y otras partes; Algunas carrocerías de automóviles son completamente compatibles con los productos, como los automóviles con cilindros de gas; Algunos son muy pequeños, plegables y fáciles de transportar; Con el fin de facilitar la carga y descarga de mercancías en barriles, como líquido en barriles y rollos de papel, se forman dos aceros planos en la carrocería del vehículo para formar un plano inclinado bajo, a fin de facilitar el enrollado hacia arriba y hacia abajo de mercancías en barriles, como Vehículo de carga y descarga de mercancías en barriles. Los carros modernos están equipados con rodamientos y las ruedas están hechas de neumáticos sólidos o neumáticos.

el antiestáticocarro plegableestá hecho de estructura de acero inoxidable, placa de malla de alambre, columna de acero y rueda de nailon antiestático. Las cuatro columnas de las esquinas de la placa de malla están equipadas con clips de ajuste y ranuras de ajuste, que son ligeras y flexibles. El anillo de ranura cóncavo de la columna de acero se ensambla con la bobina sobresaliente de la pieza de conexión cada una pulgada. La altura requerida se puede ajustar según las necesidades y las características de descarga efectiva de carga electrostática se pueden ajustar de forma rápida y fácil de usar. Es fuerte y duradero. Los laminados se dividen en malla y placa. La estructura del puente tiene una distribución de carga uniforme.

El silenciocarro plegablees novedoso y hermoso. El uso de una carrocería y ruedas de plástico sintético reduce el peso muerto de todo el vehículo. El diseño exclusivo de la tecnología de transmisión y silenciamiento hace que el carro camine de manera silenciosa y rápida. Es ampliamente utilizado en industrias de manipulación de materiales, como áreas de fábricas, edificios de oficinas, bibliotecas, hoteles, industrias de catering, transporte logístico, etc.
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